Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880028, 0375C7. Турбина для Peugeot 306 1.9 DT, с Янв. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880028, 0375C7 для Peugeot 306 1.9 DT

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880028, 0375C7 для Peugeot 306 1.9 DT

Модель
Peugeot 306 1.9 DT

Дополнительная информация
Двигатель: DV6ATED4
Емкость: 1560 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
с Янв. 2005

Номер производителя
53039880028

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Турбокомпрессор – устройство, которое подает воздух в цилиндры под высоким давлением при помощи роторов и интеркулера, выполняющего функцию промежуточного охладителя.

Будет справедливо сказать, что установка турбины – наиболее эффективный и доступный по стоимости способ модернизации двигателя. Сравнительно с другими технологиями форсирования, он обладает такими достоинствами:

  • Не нужно загромождать полезную площадь моторного отсека.
  • Оборудование имеет небольшой вес, поэтому автомобиль почти не утяжеляется.
  • Турбодвигатель обеспечивает стабильный крутящий момент вне зависимости от оборотов.
  • Оборудование производится с учетом индивидуальных характеристик авто, что позволяет добиться максимального улучшения ходовых качеств.

Установка турбокомпрессора позволит увеличить мощность двигателя более чем на 50 % и снизить затраты на топливо на 20 – 30 %. Помимо этого, турбина позволит уменьшить вред, причиняемый окружающей среде продуктами сгорания.

Подбираем турбонагнетатель

На этой странице мы предлагаем недорого купить турбину для Peugeot 306 с двигателем, выпущенным в период между январем 2005 года и сегодняшним днем. Агрегат подойдет, если в техпаспорте на автомобиль указаны такие сведения:

  • Модель: DV6ATED4.
  • Объем цилиндров: 1560 см куб.
  • Производительность: 90 л. с.

Как делать покупки?

«Вольтаж Турбо» – один из немногих интернет-магазинов, где вы можете по приемлемой цене купить турбину, изготовленную в четком соответствии с международными стандартами качества. Перед продажей мы проверяем состояние каждой единицы товара, что позволяет свести к минимуму вероятность брака.

Чтобы узнать, сколько стоит турбина, и сделать заказ, позвоните нам или оставьте заявку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.